フン・マネ首相は、政府はカンボジアの人口増加に対応するため全国的な道路接続の強化に加え、プノンペンで運行されるスカイトレインと地下鉄のプロジェクトについて研究を行っていると述べました。
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首都では住宅が密集し人口が増加しているため、陸上鉄道の新規工事は極めて困難でほぼ不可能としています。
その代替案として、政府は市内でスカイトレインと地下鉄の鉄道システムの調査を行っています。
元上級大臣で公共事業運輸省(MPWT)大臣のサン・チャントル氏は今年6月下旬、同省がプノンペンから市南部の新プノンペン国際空港を結ぶ地下ライトレール輸送プロジェクトを検討していると述べていました。
チャントル氏はまた、MPWTはミーンチェイ駅と呼ばれるイオンモール・ミーンチェイを含む自社の所在地に駅を設置するための研究と関係者との協議を民間投資家に求めると述べています。
フン・セン元首相は、政府は巨大交通システムとしてプノンペンの地下鉄開発を優先しており、プノンペン市内だけでなく市郊外からカンダル州への通勤客の移動を容易にするためにプノンペンで地下鉄交通が開発されるだろうと語っています。
隣国タイでは1999年にバンコク・スカイトレイン、2004年に地下鉄が開通し経済発展に大きく貢献しました。
カンボジアでも人口増加、首都人口流入、環境配慮の時流に伴って、両鉄道プロジェクトが実施されることは間違いないと思います。
フン・セン元首相が語っている通り、カンボジアは先ずは地下鉄プロジェクトから実現すると思います！！
カンボジアの経済発展はタイの30年遅れだと言われていることを考えると、2030年〜2035年あたりには片方が開通していることに期待したいです！！
それではまた！！
