クメールタイムズによると、
世界銀行のロジスティクスパフォーマンスインデックスは2018年にカンボジアのスコアを他の東アジアおよび太平洋地域をはるかに下回る2.8としました。
加えて、日本の国際協力機構（JICA）のデータ収集調査によるとカンボジアはタイやベトナムと比較して物流コストが高いと発表しています。
Kingdom is bolstering its logistics in anticipation of string of FTAs - Khmer Times
Cambodia is bolstering its logistics network in anticipation of 5 FTA deals.
www.khmertimeskh.com
中国との二国間FTA調印、RCEP、韓国との二国間FTAは記憶に新しいですね！！
これからカンボジアではFTAによって貿易が盛んになることを見越して、物流ネットワーク強化の必要性が高まってきています。
課題を解決すべく政府は、
・タイ、ベトナムの国境チェックポイントのオペレーション改善
・タイ、ベトナムの国境チェックポイントの車線拡大
・高速道路の建設
・物流複合施設の建設
このような対策をとっています。
さらに今後はプノンペンとシアヌークビル自治港もアップグレードされる予定です。
特にシアヌークビル貨物ターミナルの建設は2025年までに完了する予定されていて、約2.5倍収容が可能になります。
コロナが流行し始めた時にも記事にしましたが、歴史的背景からカンボジアの経済発展の鍵は貿易にあると思っているのでFTAには期待していきたいですね。
カンボジア証券取引所に上場しているPPAPやPASなどのFTA関連銘柄にも今後より一層注目が集まりそうなのでしっかりと情報を追っていきます！！
それではまた！！
